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Chiarimenti Fiat 500 L Trekking

Chiarimenti Fiat 500 L Trekking - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. giovanni.vicedomini

    giovanni.vicedomini

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    Vorrei acquistare una fiat 500 l trekking, e ho trovato un'ottima offerta a km 0. Solo che ho alcune perplessità sulla macchina, che onestamente non sono riuscito a capire. Il primo è che la macchina che ho visto io è una 1.6 multijet da 105 cavalli....ma da quanto ho potuto vedere fuori produzione! Secondo particolare...ho visto che la 500 l trekking sul sito porta che ha di seri e vetri oscurati....mentre questa non li ha! Cioè com'è possibile? Qualcuno sa spiegarmi questi particolari? Perché onestamente mi bloccano nell'acquistarla! Vedo dei lati oscuri che non sono riuscito ancora a comprendere....qualcuno mi aiuta?
     
  2. francoporazzi

    francoporazzi

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    sicuro che e' una trekking/
    i vetri devono essere scuri,sul libretto e' specificato trekking se no puo essere una normale che ha fatto un piccolo incidente e hanno montato i paraurti della trekking,non penso che si siamo rotti tutti i vetri posteriori mi sembra un po dubbioso ,vai a vedere una trekking nuova facendo l'ignorante chiedi che differenze ci sono con la 500lL,,poi vai dall'altro e gli chiedi spiegazioni,se ti dice che e' un modello nato cosi per uno sbaglio di produzione sono balle
     
  3. alex.79

    alex.79

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    il motore 1.6 mjt da 105 cv rispetta la normativa euro 5. Visto che è una km zero e tenendo in considerazione questo fattore, se lo sconto è adeguato può essere un buon affare
     
  4. giovanni.vicedomini

    giovanni.vicedomini

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    Il prezzo è di 19 mila euro. Come ti sembra?
     
  5. danilorse

    danilorse

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    Considera che la Trekking da 1.6 mjt da 105cv EU5 era a listino a 23.400 euro. Probabilmente l'auto avra' la vernice met che vale 650 euro portando lo sconto a circa 5000 euro. Considerando che e' una versione EU5 fuori listino si potrebbe chiedere altri 1000 euro di sconto, a meno che non abbia qualche altro optional.
     
  6. giovanni.vicedomini

    giovanni.vicedomini

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    Allora l'auto in questione è verde metallizzato con tetto e specchietti bianchi. Ma cmq restano le perplessità su die cose...la prima è sempre per i vetri oscurati. Pk non li monta??? Non credo sia incidentata se è una chilometri 0! Dico cose giuste o sbagliate secondo voi? Seconda cosa...conviene comprare una macchina euro 5????
     
  7. giovanni.vicedomini

    giovanni.vicedomini

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    Altro particolare strano......gli interni sono nero/ tabacco (marrone in pratica). Ma sul sito qnd è verde metallizzata non è possibile mettere quei interni! Com'è possibile?
     
  8. Shelby67

    Shelby67

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    Ho in casa il depliant proprio di quella versione in quanto interessato all'auto.
    Con la combinazione bicolore Verde Toscana / Tetto bianco erano disponibili 3 codici interni diversi:

    839 Plancia Nero Cinema, Volante Nero-Marrone, Sedili Tessuto Grigio/Marrone

    841 Plancia Bianco Gelato, Volante Nero, Sedili Grigio/Bianco

    842 Plancia Nero cinema, Volante Nero, Sedili Grigio/Bianco
     
  9. tolo52meo_1

    tolo52meo_1

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    Immatricolata all'estero? o comunque tornata indietro da qualche paese straniero?
    Potrebbe spiegare queste differenze di dotazioni ( che a questo punto andrebbero controllate molto attentamente)
    L'offerta in effetti è "opaca"- non ti hanno spiegato le differenze?- da valutare la convenienza economica ( es casini con il prolungamento della garanzia- dotazione mancanti. Euro59
     
  10. Shelby67

    Shelby67

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    Potrebbe anche essere, tra le tante che ho visto e provato negli ultimi mesi diverse erano "straniere" tutte di provenienza francese, l'unica differenza che ho notato era l'assenza del clima automatico in via del manuale. In ogni caso il concessionario è tenuto ad informarti, spesso l'ho scoperto prima di chiederlo guardando semplicemente la lingua dei manuali d'istruzione presenti nel cassetto porta oggetti...
     
  11. giovanni.vicedomini

    giovanni.vicedomini

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    Uhm mi devo informare. Cmq pure a me è parso strano. La macchina è una chilometro 0, quindi non credo possa essere incidentata o altro. Il clima è automatico, i vetri anteriori e posteriori elettrici. E' verde metallizzata con tetto e specchietti bianchi. Cmq che ne pensate di 19 mila euro? Conviene oppure dato che è una euro 5 meglio lasciarla perdere? Sono indeciso!| Il problema è che se volessi farla proprio nuova costerebbe troppo! Andiamo sui 23/24 mila euro!
     
  12. giovanni.vicedomini

    giovanni.vicedomini

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    Da premettere che non è una concessionaria che la vende! E' una società che vende automobili, a chilometri 0, nuove, usate, aziendali e seminuove! Quindi ogni consiglio è ben accetto perché non voglio fregature! La macchina in questione l'ho vista solo di sfuggito, ma in questi giorni vorrei andar li per qualche informazione in +
     
  13. tolo52meo_1

    tolo52meo_1

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    E, mentre vai, indaga bene in quale regime fiscale ti viene venduta
    Se hanno fatto casini, loro risparmiano l'IVA, ma tu sei responsabile fiscalmente
    Comunque ci sono diversi riferimenti a questo argomento anche in questo forum
    Mi sembra però che, sino a questo momento, siano stati molto trasparenti con te
    Capisco il risparmio (importante se tutto fila liscio... un solo casino e il risparmio è già sfumato) però, per quello che hai scritto sino ad ora andrei con i piedi di piombo, anche perché non mi sembri esperto dell'argomento, e fidarsi è bene.. ma..
     
  14. giovanni.vicedomini

    giovanni.vicedomini

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    No scusatemi....ma ora mi avete messo paura! Che vuol dire controllare in che regime fiscale mi viene venduta? Che significa un casino e il risparmio è già sfumato? Spiegatemi tutto per favore! Cosi almeno eviti casini e problemi :(
     
  15. tolo52meo_1

    tolo52meo_1

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    Googla un po' che trovi un mucchio di materiale : truffa IVA km0

    Restando in questo forum:
    http://forum.quattroruote.it/posts/list/81097.page

    non è detto che sia così, negli ultimi anni pare sia un po' più complicato evadere l'IVA, ma chi paga è l'acquirente finale
     

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