qui ce ne sono quasi 3000 http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&make=28,28,28&model=19259,18731,1747&mmvmk0=28&mmvmk1=28&mmvmk2=28&mmvmd0=19259&mmvmd1=18731&mmvmd2=1747&mmvco=3&fuel=D&fregfrom=2010&ustate=N,U&sort=threetier,price&results=20&page=1&doorto=5&event=remC||location&dtr=s
non si apre il link, almeno qui al nord est si trovano solo rottami, o versioni con pochi accessori, inoltre le 85cv sono una chimera...
io ho avuto grosso modo lo stesso problema con la ypsilon la volevo diesel, platino e con il tetto granluce. sono di torino, sono andato di a Roma a prenderla. Tutta la burocrazie è più complicata, c'è il costo del viaggio, insomma un po' uno sbatti, ma sono soddisfattissimo dell'acquisto
mi pesa dirlo, ma invece ha fatto la mossa più saggia che potesse fare....ovvero pilotare il mercato, ora se vuoi una fiat diesel devi prenderti o una 500 qualsiasi o virare sulla mito o sulla nuova tipo...o "retrocedere" in panda....la punto è un modello che andrà a morire....e quasi c siamo....meglio far comprare altro ai propri clienti
bel discorso, ma andava fatto a suo tempo, negli anni 80. Oggi, non trovo la punto diesel, compro clio, fiesta, 208.......... nel concessionario di fronte. Oppure se proprio voglio quel telaio e quel motore, c'è l'aggiornata Corsa.
La cerchi al max di quanti anni e km? Edit: in effetti nella mia città ne ho trovata 1 sola ed in tutta l'ER 3, ma è una ricerca buttata, lì, veloce. A Modena per esempio c'è una Lounge del 2014 tra i 10.000 e 15.000 km Nera 5P a 10.500?....
sei di torino e vai a roma a comprare le auto ma informati meno km vai in germania le gold sono piu equipaggiate delle platino italiane la compri metti i numeri provvisori per un mese costo con assicurazione circa 150 euro tutto in mezzora ritorni a torino,se il collaudo a piu di 6 mesi di validita non devi farlo in italia,vai alla motorizzazione e ti danno immediatamente le targhe,in piu se la compri da un tedesco,non arabi o russi,i km sono sicuri
bravo la penso come te, se avessi marchionne di fronte un bel ceffone glielo darei, ma dai come si fa dico io... le 85cv sono introvabili, io poi la vorrei lounge con blue e me, e chi la trova più, chi ce l'ha se la tiene stretta mica la vende.... dannazione
guarda ne ho viste. Questa è una versione demo. Come quelle che si vedono sui cataloghi, o negli spot. La proprietaria che l'ha comprata ha messo tutti gli optional a disposizione a parte i cerchi a raggera. X il resto tutto, sensori di parcheggio, blue and me, clima bizona, comandi al volante radio,fendi, sub boofer, oltre alla già ricca dotazione della platino
km0 non esistono più solo a benzina o bifuel.... la ypsilon non mi piace proprio.... forse km0 si trova qualche 75cv ma è troppo poco, già 85 era accettabile...
intendo dire che se nn posso obbligarti a comprare un articolo, faccio in modo di eliminare le alternative, cosicché tu possa solamente indirizzarti dove dico io... avviene in tutti i settori, purtroppo, c'è chi lo chiama marketing...ma a me pare più una roba da economo-statistici...incroci dati e capisci dove puntare...soprattutto evitando concorrenza interna
Ho molti dubbi su cio'. Da quando ha deciso di non rinnovare la Punto, quest'ultima ha perso molte vendite mentre contestualmente le concorrenti straniere hanno beneficiato di interessanti aumenti e le varie Polo,Clio, Fiesta e Yaris vendono costantemente oltre 3000 auto al mese contro le quasi 5000 della Punto. Aggiungo comunque che e' assurdo che non sia rimasta a listino la versione a gasolio, che sarebbe una delle auto piu' apprezzate dalle aziende, ma ovviamente anche dai privati.
OT: Mmm... VW è un produttore russo o arabo? Thyssen Krupp? Siemens? Per chiarire a cosa mi riferisco, il link a seguire: http://www.propublica.org/special/the-world-wide-web-of-siemenss-corruption Poi, ognuno è libero di avere le opinioni che vuole...
