a quanto scrive la Auto Bild nella uscita di questa settimana, la nuova Prius ha un e-CVT che dispone di 8 marce virtuali che fanno sparire il effetto scooter ! oltre quello scrivono che si riesce andare fino a 3 km in solo elettrico (prima erano 2km) e il confort sospensioni sia migliorato decisamente (personalmente non lo trovo per niente male ne anche con i cerchi da 17 sul modello attuale). scrivono che i 4,540m non è proprio una missura adatta ala ricerca dei parcheggi :shock: ma i loro amati BMW3 o Audi A4 misurano ancora 20 cm di più senza cha hanno mai notato tale difficolta ...ma forse solo perché con le teutonici vanno sempre in autostrada :lol: il verdetto finale è tipico tedesco: 4 stelle su 5 senza un perché...e scrivono che la Prius sia un mix tra tecnica conservativa e design progressivo. secondo loro 2014 era ogni secondo ibrido era una Toyota !!?? non di meno la grande foto della Prius Blu...TUTTA OPACA ma in realtà e un colore metallico e per questo per forza lucido ! ovviamente opaca come è non è un bel vedere ! qualche pagine dopo una uscita su la RAV4 Hybrid...ma con la foto della vecchia...GRANDE !!!!
se salta quello della tua teutonica, poi sempre passare al HSD della tua moglie...sei davvero fortunato
al prossimo cambio, se ne avrò le possibilità, faro un pensierino alla Lexus IS. Tira dalla parte giusta, ha sufficiente potenza, se non sbaglio simula pure lei un cambio vero..... Costa solo un casino!
ho provato la versione F-Sport...bellissima, va forte e consuma comunque poco. la F-Sport ha le paddel al volante (la Prius non credo). certo, costa decisamente più che una Toyota, ma non costa più di un teutonico di pari potenza.
questa effettivamente mi è nuova... ad ogni modo questo potrebbe rappresentare una buona strada per tutti coloro che proprio non tollerano l'effetto sfollata/scooter il quale, proprio a giudicare da qualche test effettuato, risulterebbe già molto ridimensionato, rispetto alla versione uscente e comunque realmente avvertibile ad elevati regimi quando si richiedono certe prestazioni... mentre per la questione dell'abbassamento di potenza potrebbe magari anche dipendere dal fatto che abbiano (finalmente!) potuto prevedere degli step di potenza diversi, ergo superiori a questo (imho ideali per new ct ad es)...
certo lo hanno...è ovvio come è fatto il sistema, ma col cambio poi intervenire e dare delle marce virtuale. in relata pero, quello che da la sensazione che si tratta delle marce è il motore che fa la salita dei giri in diversi step, invece di farlo tutti in una volta. riguarda le marce della Prius...ne scrive solo Auto Bild, tutti altri nessun cenno riguardo. ieri hp letto una recessione di un giornalista USA e questo ha già sparato a zero su la nuova Prius ... cominciando dalla linea, ala potenza fino ai prestazioni e consumo ! si capisce che la Prius proprio oddia...si lamenta per esempio che la velocita massima è di solo 180km/h se invece una Golf TDi corre a 220 ! OK...ma dove questo tipo vuole in America andare ad 220 ???? a quanto so, il unico stato americano senza limiti velocita è Arizona...ma le strade di Arizona sono già al limite a 120km/h (provato personalmente)...poi è ovvio che uno cosi, non avrà mai consumi da record con nessun tipo di tecnologia.
ok è evidente che il giornalista ha scritto cazzate ma è importante capire se l'effetto scooterone ci sarà o no nei futuri progetti Toyota perchè sinceramente è l'unico punto debole delle Hybrid Toyota e Lexus, attualmente io guido un 320d con Steptronic e mia moglie un'Auris Hybrid Lounge
beh...mi sa spetta a noi provarlo. comunque se hai un po di esperienza col sistema HSD quel effetto poi molto minimizzare, accelerare già prima della salita (che tra altro anche molto meglio per il consumo) e se non poi evitare accelerare soltanto in salita lo metti in PWR e lo porti più veloce ala velocita desiderata. a volte basta anche semplicemente di diminuire la pressione sul acceleratore per una minima parte e il effetto sparisce .
si ma non voglio una lezione su come ridurre l'effetto scooterone che peraltro accetto così com'è, ho semplicemente chiesto se qualcuno sa se le due Lexus lo hanno o no ma evidentemente nessuno le ha provate
