Ciao a tutti, è tanto che non scrivo sul forum (sarà un bene?) e volevo però condividere con voi l'esperienza fatta con la mia Passat e il servizio assistenza. Auto del Dic 2011 (140cv higline variant dsg) a cui non ho potuto estendere la garanzia per un cambio di policy VW post acquisto. In sintesi nel weekend di rientro dalle ferie, appena parcheggiata l'auto il condizionatore ha smesso di funzionare. Il giorno successivo mi diagnosticano compressore clima e deumidificatore KO. Preventivo circa 700euro compreso tutto. Qui la piacevole sorpresa, avendo fatto tutti i regolari tagliandi mi cambiano i componenti guasti (con garanzia di 24m sui nuovi) e mi fanno pagare il 50% della mano d'opera. Quindi alla fine me la cavo con 82eur di spesa reale. Direi che mi sono ampiamente ripagato quei pochi euro paganti in aggiunta per i tagliandi ufficiali.
accogliamo con la dovuta soddisfazione un caso in cui la VW si è comportata come si deve. Speriamo per i clienti VAG che il sistema si estenda.
Come si? :shock: Io non ne ho mai cambiati! Forse è frutto dell'uso costante in "auto" del clima automatico? Io ero abituato a spegnerlo in inverno e, un tempo, lo usavo poco anche d'estate. Ultimamente però, soprattutto con l'auto che ho adesso, dato che tra acceso e spento i consumi erano praticamente gli stessi e tenendolo acceso si ha il vantaggio di un clima "secco" in abitacolo, avevo imparato a tenerlo sempre acceso, ma se porta a questo... Lodevole l'atteggiamento della concessionaria e di VW in questo caso (dovrebbero fare sempre così).
tutto quello che c'è si può rompere; solo le auto senza climatizzatore non sono soggette a questo rischio. Certo, normalmente non si dovrebbe rompere, come normalmente i motori con la distribuzione a catena dovrebbero essere esenti da ogni problema, eppure...
I compressori VW saltano che è una meraviglia, non conosco NESSUNO con una VAG degli ultimi 6-7 anni che non abbia avuto problemi al clima (microstatistica di 5/5 vetture) e che sia robaccia infima è risaputo. VAG lo sa e ogni tanto, a discrezione, applica la correntezza. A me è successo dopo 3 anni a 40.000 km e non ho visto il becco di un quattrino, altri dopo i 100.000 km hanno avuto la correntezza. In una parola: ridicolo. Contento per te che fai parte dei selezionati, ma la politica della casa è a dir poco censurabile!!!
Messa cosi', la casa non c' entra nulla: il 99% delle riparazioni extra garanzia dipende dal conce, nel senso di quanto " amore " ci mette nel perorare la causa del suo cliente. Ho esperienze personali a pacchi, al riguardo.
Punto 1: e ti sembra giusto e serio??? Punto 2: sapevo che il conce fa la richiesta e la casa decide se concedere la correntezza... Se così fosse la casa c'entra eccome, e a pari difetto dovrebbe seguire pari decisione. Se così non è, magari tu hai più esperienza e puoi aggiornarmi.
Cosi' non e'....( non ho detto che e' giusto, ma solo che e' cosi' ) Talche' ad alcuni han passato molti difetti e a me no su Mazda Talche' ad alcuni han passato la frizione, ad alcuni no, a me in parte su Audi* Talche' Renault a me, ha passato praticamente tutto, mentre quando postavo in room Renault....c' erano un sacco di Forimsti che si lamentavano. *e in Audi stessa, ho dovuto tastare 4 conce, compreso quello che me l' aveva venduta prima di trovare quello che poi mi ha fatto il lavoro.
