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Salvare Lancia

Salvare Lancia | Pagina 8 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. marco0427

    marco0427

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    ...non ho scritto fiat da nessuna parte.... ho usato quei nomi commerciali perchè cosi forse era più facile farsi capire..... :evil:
     
  2. Maxetto883

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    Alesaggio (diametro del cilindro).
    Se ci togli il cilindro diametro non significa più niente. ;)
     
  3. Maxetto883

    Maxetto883

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    "Fabrizio Brunetti". Devo ricordare questo nome. :D
     
  4. marco0427

    marco0427

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    Parlando di compressori....

    https://www.google.it/url?url=https://www.docenti.unina.it/downloadPub.do%3FtipoFile%3Dmd%26id%3D64446&rct=j&frm=1&q=&esrc="s&sa=U&ei=1MtLVLGhB8vpaKXBgYgG&ved=0CC4QFjADOAo&usg=AFQjCNE3R_yumu1d4sEzURNB5TGHl28ySQ"
     
  5. marco0427

    marco0427

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    Avevo dimenticato questo! :D

    https://www.ingmo-old.unimore.it/campusone/visualizzazioneingegneria/StreamFile.asp?File=../MaterialeDidattico/Matdidattico6285/CompressoriVolumetriciRot.pdf
     
  6. Maxetto883

    Maxetto883

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    Lancia sovralimentate :D
    Magari con un compressore volumetrico accoppiato ad una turbina.
    Sarebbe geniale. :lol:
     
  7. marco0427

    marco0427

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    ..... appunto, ripartire dal punto in cui è stato fermato tutto.....

    non da soli, ma con qualcuno che è simile! :shock:

    http://www.subaru.it/tecnologia/tec_boxer.html
     
  8. Maxetto883

    Maxetto883

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    Ti dirò, non sarebbe male se FCA acquisisse la Subaru.
    Si ritroverebbero anche degli ottimi boxer per le Alfa.
    Due piccioni con una fava. :thumbup:
     
  9. ottovalvole

    ottovalvole

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    non hai capito niente, qui si parla di un eventuale Lancia indipendente capitanata da Montezemolo con l'ausilio di denaro arabo e collaborazione Subaru.....il gruppo FCA non c'ha niente a che fare con quello che diciamo noi anzi.....più sta lontano meglio è!
     
  10. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    se usi nomi di brevetti, come multiair (che tra l'altro esiste solo come tale), non è che ci sia molto spazio per non intendere fiat.

    comunque ora è chiarito.

    secondo me avrebbe bisogno solo di una gamma di motori e modelli normali ma affidabili, per la ripartenza.

    i punti di forza per poter partire dovrebbero essere dei modelli esteticamente molto piacevoli (con qualche guizzo originale, ma senza gli inutili eccessi di linee pesanti come delta e thesis) e ben individuabili nei vari segmenti.

    1 erede della Y
    1 berlina media segmento C con sw e crossover tipo capture
    1 berlina segmento D e relativi wagon e crossover

    i crossover al posto delle mpv.

    il mercato chiede quello e bisognerebbe andare in quella direzione.

    per la fantasia lancia e i modelli di nicchia (a parte le versioni HF, obbligatorie in auto lancia che non siano delle uova come la Ypsilon attuale o dei carri funebri come la delta) c'è tempo, una volta che ci si è rifatti un nome.

    a partire cercando di creare subito stupore c'è grande probabilità di fallire immediatamente.
     
  11. ottovalvole

    ottovalvole

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    e se si ripartisse dall'origine? Lancia come produttore (innovativo) di telai e motori da carrozzare in proprio o da vendere e far carrozzare a terzi....come si faceva 100 anni fa. Lo so che è anacronistica come idea però forse proprio questo potrebbe essere "la differenza" fra Lancia e tutto il mondo automobilistico moderno. Ci vorrebbero 2-3 motori (anche sistemi ibridi o elettrici) e 1-2 pianali studiati per essere modulari e per abbracciare diversi segmenti e diverse tipologie di vetture, avendo questa base poi si può decidere se e quante carrozzarne in proprio e quante vendere a carrozzieri terzi tipo Pininfarina, Castagna, Zagato.....magari rinasceranno antiche carrozzerie ormai chiuse o altre del tutto nuove. Ovviamente con questo metodo lavorativo non ci saranno più le Ypsilon a 9900 euro ma vetture a bassa tiratura come le vecchie fuoriserie. Volendo si possono vendere queste basi meccaniche anche a produttori concorrenti....anche a FCA se lo chiederebbe. Secondo voi è un'idea astratta o un modo diverso di proporre l'elite motoristica italiana? Ricordo ancora che c'è Termini Imerese in standby
     
  12. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    dal momento che lancia stessa ha ideato la scocca portante, hai ben poco da carrozzare :D
     
  13. ottovalvole

    ottovalvole

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    questo è il rivescio della medaglia dell'essere troppo innovatori :D :D :D
     
  14. marco0427

    marco0427

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    molto bene..... 8)
     
  15. Maxetto883

    Maxetto883

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    otto, ho capito anche troppo bene. :evil:
    Ma, a parte l'enorme difficoltà nel vedere realizzare quest'idea, non capisco perchè ti sei fissato con Montezemolo.
    Perchè Luca dovrebbe prendere in cura Lancia?
    Subaru che interesse avrebbe a collaborare con Lancia?
     

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