Passando davanti a un rivenditore di auto usate della zona dove mi trovo attualmente, mi son imbattuto in una punto nera terza serie usata del 10/2007 1,3 diesel con 95000km al prezzo di 5300E a me pare troppo e pensavo di offrirne sui 4000e;ho ragione io o è un prezzo onesto calcolando i km fatti(ammesso che siano quelli reali) e l'età dell'auto? che dite? la compro x max 4000e? puo essere un prezzo buono?
non mi stupisco dei 5300 se calcoli che per punto di 11 /12 anni a benzina son capaci di chiedere 3000/3500?
DPF o no? Fai collegare il tester e guarda se ha fatto fuori giri. Se è in ordine è un mulo e, anche se cara, potrebbe valere la pena con costi di gestione bassi ed affidabilità alta.
Onestamente a 5300 mi sembra un po cara! Tieni presente che ho appena venduto la mia (privatamente) a 6800 (con passaggio a carico acquirente) che è un 01/2012 con 78000 km (sempre Punto 1.3mj). Mi è anche andata bene se consideri che su autoscout24 ce ne sono una miriade (infatti non mi ha chiamato nessuno...) e non si fatica a trovare l'affare: il modello è ormai inflazionato! E' un'auto che viene svenduta anche nuova ... per quanto ancora valida. Io non la pagherei più di 4500.
I prezzi di mercato sono non poco dissimili dalle quotazioni delle varie riviste. Provate a cercare e non troverete nulla al prezzo di quotazione, non solo per Punto o per Fiat. Questa è una cosa molto comune per le utilitarie e city car.....sempre molto richieste.
Ma infatti se guardi le quotazioni, quella Punto si dovrebbe vendere a 3000. Siccome il mercato reale (sopratutto di questi tempi) delle utilitarie é un'altra cosa, si trovano sui 4000. Dico, ribadisco, 4500 al massimo. 5300 mi pare un po' troppo. Basta cercare e se ne trovano a bizzeffe alle cifre da me indicate ... spesso pure trattabili ... Il fatto é che c'è n'è in giro una cifra ed é una macchina che non ha più molto appeal ( non c'è la fila per le Punto usate) : perché pagarla cara se non si fa fatica a trovare l'affare? Io suggerisco di cambiare venditore.
Parlando di PuntoII. Mio padre ne ha ora una 3 porte del 2002 1.2 16v benzina euro3 con 195mila km HLX, quindi 6 airbag, abs, radio cd con subwoofer. Auto che prima era in mano mia, poi passata a mia sorella e ora ce l'ha lui. L'auto va bene, ma non la usa più avendone un'altra. La sta tenendo da un annetto come auto in caso di necessità estrema, ma ha percorso mille km in 12 mesi. Se volesse venderla a privato 800 euro è il suo prezzo?
Si anche io reputo alto il prezzo proposto...non volevo dire il contrario. Dicevo solo che non si possono guardare le quotazioni ufficiali. Altra cosa che io penso.....lasciare perdere i rivenditori....aggravano il prezzo delle spese teoriche di ripristino che poi dubito che facciano veramente. Inoltre è un passaggio in più che aumenta il rischio di schilometramento.....da 4r sembrerebbe che il 50% del parco macchine usate italiano è schilometrato..... Meglio il privato con l'aiuto del meccanico di fiducia.
Dipende: se il rivenditore è serio, ti ricondiziona VERAMENTE l'auto e te la consegna con un anno di garanzia (fatto bene), non c'è privato che tiene ... il privato ha senso solo se c'è un forte risparmio per il quale si è disposti a "fare la scommessa". Chiaro che se si parla di rivenditori "truffaldini", si entra in un altro discorso ... sicuramente ci sono, ma ci sono anche quelli onesti! Certo sarebbe anche opportuno che il privato, quando si reca in concessionaria, non badi solo a tirare il prezzo, ma si preoccupi di acquistare da uno serio che ti fa i lavori! Ma, purtroppo, l'Italiano medio preferisce spuntare il prezzo più basso da esibire al bar ... e cosi si fanno gli acquisti incauti ... Tutto il mondo è paese.