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lancia ypsilon 2* usata

lancia ypsilon 2* usata - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. g.piccininno

    g.piccininno

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    Buongiorno ragazzi, sono un felice possessore di lancia new Delta del 2012 105 cv. Ora devo trovare un usato per mia moglie. Si è innamorata della lancia ypsilon seconda versione, e con un budget di 4000 euro, ho trovato dalle mie parti, queste auto:

    1,2 44 kw 74000 km versione argento del 2005 a 4350
    1,2 44kw 54000 km versione oro del 2009 a 5300
    1,3 55kw 75000 km versione oro del 2006 a 4999
    1,3 55 kw 90000 km versione oro del 2008 a 4950.
    Sono tutte da rivenditori, quindi con garanzia 12 mesi , escluso il passaggio.
    Quello che vi chiedo è , se qualcuno di voi ha quest'auto e che consigli può darmi sul difetti e consumi, tenendo presente che sarebbe la seconda auto di famiglia, per andare la lavoro, 15 km al giorno, di statale, meno di 800 km al mese.
     
  2. ottovalvole

    ottovalvole

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    una scelta ardua, restringerei la scelta alla 1.2 da 4350 euro e alla 1.3 da 4999. Ho una vecchia Y 1.2 del 2001 quindi posso dirti che il Fire è un mulo e in statale non dovrebbe consumare neanche tanto (diciamo fra i 16,5 e i 18km/l) essendo del 2005 non dovrebbe soffrire della guarnizione della testata come le più vecchie (il mio meccanico dice che dal 2003 hanno cambiato la guarnizione ed è molto più robusta). Il 1.3 è altrettanto robusto e consuma poco, ha anche più brio....se riesci a strappargli qualcosa la prenderei al volo!
     
  3. aamyyy

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    Scusa, ma, per 1000 euro di differenza, io prenderei quella da 5300 euro che è molto più giovane (4 anni), ha 20.000 km in meno ed è il modello ristilizzato.
    Facendo percorsi lunghi meno di 10 km, il diesel è sconsigliabile.
     
  4. andrea-86

    andrea-86

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    il 1.2 da 60 cavalli su quella macchina è un po troppo piccolo, non si trova il 1.4 da 77 cavalli?
     
  5. ottovalvole

    ottovalvole

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    1000 euro sono un anno di carburante o 1 anno di bollo e assicurazione
     
  6. ottovalvole

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    non ti credere, per avere solo 60cv se la cava abbastanza bene, soffre solo se è a pieno carico o gli si tira il collo
     
  7. andrea-86

    andrea-86

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    Non dico che è un chiodo ma da possessore del 1.4 8 valvole credo che valga la pena puntare ad un motore un po più prestante
     
  8. aamyyy

    aamyyy

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    Bhè, ma ha 4 anni in meno, 20.000 km in meno, è il modello ristilizzato e l'allestimento un po' più ricco.
    Non conosco le quotazioni, ma o è cara quella da 4350 o è economica quella da 5300. Sicuramente la differenza di valore tra le due supera le 1000 euro. A me sembrano tanti più di 4.000 euro per un'utilitaria di dieci anni in allestimento base.
     
  9. g.piccininno

    g.piccininno

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    Il problema è proprio questo. Nella mia zona(Salerno) le utilitarie hanno una quaotazione media di circa 600/800 euro in più rispetto alle province vicino, per non parlare del nord italia. I prezzi che ho scritto si riferiscono ad una consultazione, non sono ancora entrato nella trattativa, cosi da poter risparmiare ancora qualcosa. Nel frattempo ho cercato ancora, e ormai ho capito che per la 1200 44 kw, dai rivenditori non si trova niente sotto i 4000 euro, per modelli 2004/2006, e per le diesel niente sotto i 4800. Domani ho tre appuntamenti, due a benzina e una diesel,vi farò sapere, cosi magari la mia ricerca può servire a qualcun altro.
    P.S. so che è OT, ma sono un felice possessore di una lancia delta del 2012 105 cv, ad oggi ho fatto 75000 km, con i soli tre tagliandi previsti, e il cambio delle pastiglie anteriori. Super sodisfatto. Peccato che sia uscita di produzione.
     
  10. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    io ho una 1.3 del 2006...e ne sono soddisfatto a pieno...ha 87mila Km e non è mai entrata in officina se non per i tagliandi effettuati presso rete non ufficiale con cadenza biennale...

    Fa 23 Km/l è tutto sommato brillante e confortevole..

    fossi in te prenderei la 3 come ha suggerito anche il caro ottovalvole...

    anche perchè se ha 55Kw è già il restyling con i fari posteriori bianchi per intenderci...

    se invece si trattasse dell'antirestyling hai si 5 Kw in meno..ma la oro prima serie ha una dotazione molto completa: sedile che scorre sdoppiato, poggiatesta dietro, specchi elettrici, radio cd fendi, tasche nei sedili, interni in piquet, termometro acqua, indicatore temperatura esterna...tutte dotazioni assenti sulla più semplice argento (riconoscibile per gli interni in velluto)
     
  11. andrea-86

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    L'unica cosa che manca alla mia oro del 2009 è il termometro, acqua, accessorio da pochi euro ma che sembra sia diventato inutile sulle auto recenti.
    Sulla mia 1.4 8v ho le pasticche anteriori a metà spessore dopo 86 mila km :D
     
  12. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    in realtà sulla nuova ypsilon l'hanno reintrodotto, su tutti gli allestimenti.
     
  13. andrea-86

    andrea-86

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    A dir la vertà la nuova ypsilon 5 porte non mi fa impazzire, se oggi dovessi scegliere preferirei prendere la panda.
     
  14. g.piccininno

    g.piccininno

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    Allora, dopo aver visionato tutte le auto, e anche altre, in tutte ho trovato qualcosa che non andava, o non rientrava nei miei interessi. Ora me ne sono restate solo due, ed entro domenica decido fra queste due. Una 2004 versione argento 1,2 a benzina, con 94000 km, ma tenuta ottimamente, vernice ed interni immacolati, grigio scuro, viene via a 3800 più passaggio da rivenditore, quindi garanzia 12 mesi. L'altra è una 2009, bordò, 1200 a benzina, con 44000 km, ben tenuta, è di una concessionaria Fiat uniproprietario, che ha preso una 500L e l'ha data come permuta e viene via a 5800 comprensivo di passaggio. Penso che prenderò questa, cercando di portarla via a 5500 totali. Grazie per avermi risposto.
     
  15. ottovalvole

    ottovalvole

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    bhe ci sono 2000 euro di differenza pur parlando di 2 vetture molto diverse, 5 ani di differenza e meno della metà di chilometraggio....se riesci per 5500 è ottimo
     

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