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cx-3

cx-3 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. XPrience74

    XPrience74

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    davvero gran bel prodotto imho!!!

    http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2015/03/23/mazda_cx_3_le_nostre_impressioni_di_guida.html?cq_ck=1427113294576#article_comments-h8d7-spettacolo_
     
  2. pegasus_fantasy

    pegasus_fantasy

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    Io spero sinceramente che Mazda possa raccogliere buoni frutti dalla gamma attualmente in commercio. Nonostante le varie vicissitudini che si leggono sul forum mi sembra un'ottima marca.
     
  3. franco58pv

    franco58pv

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    mazda a mio avviso produce delle auto molto belle esteticamente, il prezzo sembra invitante però resta sempre un marchio misconosciuto
     
  4. JessyJames2009

    JessyJames2009

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    Confermo, a me esteticamente "garba" molto, è solo l'assistenza di Mazda che mi lascia un po' perplesso. Per il resto, anche ottimi motori...
     
  5. elancia

    elancia

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    Sembra molto più vicino alla 2 che alla 3 come abitabilità, va visto dal vivo.
    Gran aggressività che imho meriterebbe motori altrettanto cattivi, o perlomeno brillanti.
     
  6. arizona77

    arizona77

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    -E' un po' eccessiva di tapiro style.
    -Esatto
     
  7. XPrience74

    XPrience74

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    è un'ottima marca si imho...

    e d'altronde si consideri comunque che stiamo pur sempre a riferire di un piccolo costruttore e tanto meno facente parte a dei colossi del settore (seppur qualche collaborazione con uno di questi talvolta c'è come ad es nel caso toyota con l'ibrido, oppure la condivisione sulle cat b in mercati come quello nord americano ad es...)

    ed a proposito di grandi colossi dell'auto, nonostante mazda non lo fosse, si consideri anche che lo stesso ha creduto, ma soprattutto investito cifre ingenti per sviluppare una soluzione motoristica decisamente "impopolare"(leggi ostico e costoso da produrre/sviluppare...) come lo era un certo wankel...

    ergo: più o meno qualsiasi costruttore ha potuto incontrare un qualche intoppo e naturalmente specie nelle fasi iniziali ed in certi tipi di soluzioni come ad es proprio quelle legate ai "tristemente famosi", nonchè "famigerati" turbo diesel degli ultimi anni...
     
  8. XPrience74

    XPrience74

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    che si avvicini più alla 2 come abitabilità mi pare alquanto prevedibile dato che proprio da questa deriva questa cx-3 ;)

    mentre per quanto concerne le motorizzazioni posso anche io essere concorde ma staremo comunque a vedere come si muoveranno in tal senso (anche se c'entra poco, ma mi pare che in precedenza "si desse per certo" l'arrivo di un'edita unità tipo 1.3 tb)...
     
  9. darkolo

    darkolo

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    Credo che la Honda HRV sia forse meno appetibile esteticamente, ma nel complesso migliore come motore ed abitabilità.
     
  10. bidera

    bidera

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    mi piace molto questa cx3
    certo che da mazda non mi aspettavo che mettesse un ponte torcente al posteriore su un auto da 27.000 euro
     
  11. motozaq

    motozaq

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    Considera che 12 anni fa con 27.000 euro prendevi una mazda 6 2.0 td sw sport (la versione più accessoriata) 136cv, con, oltre le dotazioni più o meno standard che ormai hanno tutte:
    - interni in pelle elettrici e riscaldabili
    - impianto bose (con multilettore CD)
    - riscaldatore supplementare webasto
    - fari xeno

    Aveva quadrilateri all'anteriore e multilink al posteriore.
    E non aveva nemmeno il DPF

    Il cambio Euro/Yen stava a 130 come adesso.

    100 euro del 2003 adesso sono, per l'effetto dell'inflazione, 122,5.
    In giappone è stata anche più bassa: praticamente zero dal 2003 al 2012, e un 4-4,5% complessivo negli ultimi 2 anni.

    Adesso ci prendi una Mazda 2 travestita (e dicono che siamo in deflazione :lol: ).
    Fatti i conti e vedi se è un'offerta conveniente.

    PS. una mazda 6 sw del 2015, TD 150CV manuale, meglio motorizzata, più accessoriata e di migliore qualità complessiva rispetto a quella dell'epoca, costa full optional 35.000 euro. Cioè qualcosa in più, ma non troppo, rispetto a quel 22,5% di aumento dovuto all'inflazione.
    E i conti quasi tornano in questo caso.
    Se, invece, consideriamo che parte del costo è legato all'inflazione giapponese (costo di produzione), tornano un po' meno.
    Anche perchè gli stipendi giapponesi sono calati in media dello 0.8% all'anno dal 2000 al 2012. Per poi risalire un po' ultimamente.
     
  12. mommotti

    mommotti

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    Ricordo anchio che si parlava di un 1.3 turbo, ma pure il 1.5 g turbo sarebbe una bella ciliegina, 150/160 cv con una bella coppia, molto più accettabile del pur buono 2 litri benzina che credo sarà raro come l'acqua nel deserto.
    Come sportiva mps si ventila, visto in siti stranieri, l'ipotesi del 2.5 litri. Sarebbe puramente accademica...non se la filerebbe nessuno per quanto possa essere piacevole.
    Anche il diesel, pur essendo molto gradevole, è un pò sottotono rispetto alle concorrenti....c'è un gap enorme con il 2.2 e visto che il know how del biturbo ce l'hanno un 1.5 twincharged con 130/140 cv la renderebbe perfetta.
     
  13. izioace

    izioace

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    Attenzione che state facendo un po' di confusione sui prezzi. Notizie affidabili mi dicono che il gasolio all. intermedio costerà intorno ai 24.000 euro, il benzina 23.000
    Saluti
     
  14. Terenceheal

    Terenceheal

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    Ho letto che il nuovo 1500 diesel mazda che verrà montato sulla CX3 avrà omologazione euro 6 senza ricorrere all'additivo da aggiungere nel serbatoio separato.
    Confermate?
    Inoltre si sà che cosa usa per la distribuzione?
    Cinghia o catena?

    Saluti a tutti
     
  15. Aubrey

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    Il benzina full costa 23k, il benzina medio sta sui 20k.

    Ho il Cx5 con il 2litri benzina 4WD automatico, lo stesso che equipaggerà Cx3 ma declinato a 160cv. Per chi fa pochi km va molto bene, consumi intorno agli 11km/l 60% città 40% extraurbano.
    A mio avviso su Cx3 2WD manuale (l'automatico purtroppo non è commercializzato per il benzina in Italia) avrà consumi decisamente migliori
     

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