A3 2.0 TDI 184cv quatto s-tronic - Cambio a 6 rapporti a secco???

Ciao,
La A3 2.0 TDI 184cv quatto s-tronic ha Cambio a 6 rapporti a secco???
L'ho letto su 4 ruote 01/2013, dove c'è la prova di questa vettura.

"Il Cambio S Tronic abbinato al 184cv e alla trasmissione quattro ha sei marce con doppia frizione a secco, che migliora l'efficienza e riduce il peso(che qui è di 70 kg)"

Che "razza" di cambio è? in teoria dovrebbe essere a bagno d'olio a 6 rapporti. Sapevo che il 7 rapporti era a secco, fino a 110cv e 250nm di coppia.
E' affidabile?

Grazie a chi riuscirà ad illuminarci

 

Si tratta del DQ250, ovvero del DSG a 6 rapporti con frizioni in bagno d'olio. Questo cambio viene montato anche sulla declinazione meno potente del 2.0 TDI da 150cv.

 

Sicuro sicuro?? anche io pensavo questo, ma come mai 4r dice che è a secco?

 

Perché si è sbagliato. Succede...

 

ok, grazie

 

:thumbup:

 

che io sappia il 184cv quattro monta un DQ500 ovvero DSG 7 marce credo a secco che però nulla ha a che vedere col pessimo DQ200

 

In realtà monta il DQ250, ovvero il DSG a 6 rapporti con frizioni in bagno d'olio. Per intenderci è lo stesso che equipaggia la tua A3.
Il DQ500 ha anch'esso frizioni a bagno d'olio ma dispone di 7 rapporti oltre a sopportare una coppia massima superiore (600 Nm). Lo troviamo su Tiguan, Q3, Passat (BITDI) e Multivan.
Infine quello rivelatosi cagionevole è il DQ200 con frizioni a secco e 7 rapporti.

 

Il

Maurizio XP wrote:

che io sappia il 184cv quattro monta un DQ500 ovvero DSG 7 marce credo a secco che però nulla ha a che vedere col pessimo DQ250

Il DQ250 fino a che Coppia supporta?
Ho appena ordinato una A3 2.0 TDI 184cv, sapere che supporta più di 380nm mi rassicurerebbe...

 

cercando in giro ho trovato questo:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/92777.page

sembra supporti 500nm...

 

ha ragione 4ruotelover: dal sito audi sia il 2.0 TDI 184 che il 1.8 TFSI se quattro sono abbinati al DSG 6 rapporti