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Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Peugeot 208 T16 Pikes Peak - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Oh la la

    Oh la la

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    A spingere la Peugeot 208 T16 Pikes Peak è un’unità preparata da Peugeot Sport, ovvero un V6 biturbo da 875 CV derivato dall’Endurance, che fa della 208 T16 Pikes Peak una vettura più potente di una Formula 1. Ovviamente, per rendere la vettura quanto più possibile agile, la ripartizione delle masse intorno al telaio tubolare è stata migliorata e il motore è in posizione centrale posteriore, come sulle Sport del Gruppo B degli anni 80 o i prototipi dell’Endurance.

    Scheda tecnica

    Motore

    Architettura: V6 biturbo
    Cilindrata: 3.2 l
    Numero di valvole: 24
    Posizione motore: Centrale posteriore
    Numero di cilindri: 6 a V di 60°
    Potenza: 875 CV
    Coppia: 90 mkg
    Regime massimo: 7.800 g/min

    Prestazioni
    Velocità massima: 240 km/h
    da 0 a 100 km/h: 1’’8
    da 0 a 200 km/h: 4’’8
    da 0 a 240 km/h: 7’’

    Trasmissione
    Trazione: 4 ruote motrici
    Cambio: Longitudinale a 6 rapporti a comando sequenziale azionati da leve al volante



    Telaio

    Struttura: Tubolare in acciaio
    Carrozzeria: Carbonio

    Sospensioni / Freni / Sterzo
    Sospensioni: A doppio triangolo e puntone / bilancieri ai 4 angoli
    Molle: Barre di torsione
    Ammortizzatori: Pressurizzati
    Barre: antirollio anteriore e posteriore
    Sterzo: Diretto a assistenza idraulica
    Freni: Doppio circuito idraulico, pinze monoblocco in lega leggera
    Dischi: In carbonio anteriori e posteriori ventilati
    Dischi anteriori: 380 mm
    Dischi posteriori: 355 mm
    Ruote: 18x13 / Specifiche in magnesio ispirate alla tecnologia della F1
    Pneumatici: Michelin 31/71/18

    Dimensioni
    Lunghezza: 4.500 mm
    Larghezza: 2.000 mm
    Altezza: 1.300 mm
    Sbalzo anteriore: 1.690 mm
    Sbalzo posteriore: 1.690 mm
    Passo: 2.695 mm
    Alettone: 2.000 mm
    Capacità del serbatoio: 40 l
    Peso: 875 kg
    Prezzo: 500.000 euro



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