X3 F25, lati positivi, lati negativi, pregi e difetti

Quoto anche le virgole, è proprio così. Tanti in passato hanno criticato la E91 perchè troppo nervosa, ma era una lama. Questa è più morbidosa, in tutto, ma è più un tricheco che una lama

 

Si attenuano tanto. Scompaiono, no. Poi non so se siano davvero difetti. Un amico ha il macan e fa uguale alla mia, la Saab di mio padre con i cerchi da 18 aveva un comportamento simile. Temo sia una spiacevole combinazione tra cerchio grande e sterzo elettrico (osceno), dove eventuali difetti nell'assetto, tipo la mia gomma posteriore leggermente fuori convergenza, ne accentuino le caratteristiche

 

Si esatto ,e pure rft

 

Eh, non vorrei fare il grillo parlante, ma rammenti quanto discutemmo sulla misura dei cerchioni?

 

17 for life?

 

Ma a parità di larghezza, incide così tanto la minor spalla?

 

Beh sei più a contatto con la strada coi i pro e contro del caso . Dipende poi anche da tutto il resto ma bmw essendo un po’ carica di assetto probabilmente porta qualche reazione in più . Su Audi imho si sente molto meno il tutto conoscendo una e ascoltando cometa dall altra parte.

 

Io non sento cialoccare passando da 205/55 a 245/40, non penso che 245/35 sia poi così tanto diversa. Mi sa che la differenza sta tra una con sospensioni normali e una con sospensioni elettroniche

 

Su serie 3 E91 assolutamente sì come misura massima, a patto di avere strade in buone condizioni, se no i ben più confortevoli 16” con spalla 55.

 

A sto punto anche sulla F31

 

Si è il resto a cui mi riferivo

 

Tantissimo.
Ed anche passando da 205/55/16” a 245/45/17” (appena 2-3 mm di differenza in altezza spalla) percepisci la differente struttura del pneumatico, più turistico uno, più sportivo l’altro (li ho avuti entrambi come estivi).

 

Eh, sai che non ho mai provato una F31?

 

se capiti qui te la faccio provare io

 

In quel caso cambia anche la larghezza. Stavo pensando ai 245/40 17 e 245/35 18, dove cambia solo la spalla.
Non credo sia tanto il cambio di cerchio, quanto il cambio di tipo di gomma che può fare. Però non vedendo differenza nel cialoccamento, mi sa che il problema sta altrove