Non credo che dipenda da un uso intensivo. Semplicemente un componente elettronico che ha ceduto prematuramente o sta per cedere.
Grazie mille, domani ho appuntamento dall'elettrauto , faccio fare un controllo e poi porto in assistenza.
AGGIORNAMENTO: Nel caso possa essere d'aiuto a qualcuno. Alla fine ho optato per un controlla da un elettrauto privato e mi ha detto di farmi cambiare l'alternatore. Vado in assistenza e metto il motore a 2000 giri con aria condizionata accesa e Voilà, la macchina fa quel difetto e a quel punto non potevano mandarmi indietro, lascio l'auto e mi cambiano tutto il kit con alternatore compreso, risultato: tutto risolto. Mi avessero ascoltato prima! Quindi per ora tutto benissimo, buona giornata e grazie a tutti.
regolatore di tensione: o non capiscono niente o tentavano di farti andare fuori garanzia, rischiando danni grossi!!!
