Come dicevo i cerchi sono in ottime condizioni, ma all'interno sono stati come strisciati e vuoi perché forse di fabbrica lo strato di vernice sia molto esiguo, vuoi perché li abbiano spostati senza alzarli, la lega era a vista. Siccome non voglio che vengano subito aggrediti dalla corrosione mi son messo a carteggiarli e, con l'aerografo di 0,7mm. ...
...una volta soffiato e pulito il tutto con il diluente antisiliconico ho dato una serie di mani ben "grasse" di fondo epossidico...
Il giorno dopo una velocissima passata con la carta da 600, ripulita con diluente antisiliconico, quindi la finitura con Alluminio Ruote. Ho approfittato del fatto che in questi giorni la temperatura sia ancora mite e stoccandoli in un garage di lamiera il sole garantisce ancora oltre 25 gradi in modo da farli essiccare adeguatamente. Adesso sono soddisfatto e posso affrontare il montaggio degli pneumatici invernali.
Ordinati poco fa e mi sono proprio indirizzato sugli Hankook Winter i'cept evo2 (W320A). Link: http://www.hankooktire.com/it/passenger-cars/hankook-winter-i-cept-evo2-suv-w320a.html Ho fatto l'acquisto in rete e non faccio il nome del sito per non violare regole in merito. Se volete sapere però contattatemi pure in PM. Pagato tutto compreso per un treno di pneumatici usufruendo di varie promozioni e sconti 395,57€. Nel frattempo per circolare ho caricato a bordo un set di catene da neve omologate acquistate negli scorsi giorni.
Arrivate oggi. Nei prossimi giorni montaggio sul secondo set di cerchi con valvole TPMS non originali equivalenti.
Io ci ho fatto già circa 3500km con gli hankook, domenica li ho usati sulla neve, devo dire tutto bene
Aggiungo che sono Made in Hungary (la Hankook ha aperto qualche anno fa uno stabilimento in terra Magiara per il mercato europeo) e che hanno il DOT della settimana 38 del 2017.
io ho ricevuto 1 mesetto fa le Goodyear Ultragrip Gen 1, settimana di produzione 37/2017. Domenica ho dovuto fare una pendenza del 18% in discesa....e mi hanno stupito. Davvero ottima tenuta longitudinale. Quella laterale ancora devo testarla bene, ma per ora sono soddisfatto.
Sto finendo i michelin PA5... anche dopo oltre 60Mm ieri sul bagnato mi hanno stupito... ho preso una svolta deciso perchè sapevo di aver margine... invece come una lama nel burro... sul verglas dell'altro ieri invece non c'era gomma che potesse... vediamo con la neve... sono in regola con la legge ma sotto i 4mm... speriamo...poi conto sulle conti...
Continental tutta la vita quando io cambierò. Non so se restare sulle TS850 o provare le nuove 860 Questo è il quinto inverno, sono a circa 5 mm di spessore e sull'acqua tengono ancora come se fossero nuove..... se ripenso a quelle ciofeche di nokian che facevano c.agare già il primo inverno.........
Io con le Nokian mi sono trovato davvero male. Mi sono capitate su un auto usata due inverni fa e, oltre ad essere dure erano imprecise nella guida e nelle traettorie: le avevo soprannominate "di ghisa".
Le 860 non me le danno disponibili per la misura 225/45R18 95V necessari... in compenso si trovano ancora le 830... comunque credo tu intenda le versioni asimmetriche.. con la p finale
Io ho le 850 direzionali e anche le 860 sono direzionali. Delle TS830 parlavano un gran bene, volevo prenderle tempo fa ma erano fuori da molto tempo e temevo uscissero di produzione (mi era capitato di squarciare una gomma e non trovarne una di ricambio anche se comunque con la legacy non possiamo sostiturire una o due gomme per non far fuori il diff centrale quindi fa poca differenza)
