sebbene questa sia una First Edition http://www.quattroruote.it/news/nov...alia_con_prezzi_a_partire_da_57_300_euro.html cmq bella, speriamo ne vendano tante (in tutte le versioni ovviamente).
Il prezzo e' giusto E' il modello ( 2000 cc, 280 cv, 4 cilindri, benza ) che non trovo azzeccato come apripista
in effetti è così (bello il colore grigio e belli gli interni) la versione di ingresso dovrebbe attestarsi sui 50.000, non lontano dalla F-Pace che è una delle rivali dirette.
Si ma questa "First Edition" è praticamente full optional...motore più potente possibile (QV a parte), unico accessorio a scelta la vernice metallizzata...più che un "a partire da" è un "al massimo si arriva a", direi... Visti i prezzi e i contenuti direi che la 180cv diesel automatica, che dovrebbe fare il 90% dei numeri, dovrebbe stare intorno ai 50k con una dotazione ragionevole....che appunto è il prezzo delle concorrenti...
Qui da noi di certo. E' la dimostrazione, secondo me, che per FCA (sede legale olandese e fiscale in GB) e, ovviamente, per i suoi azionisti (compresi i nostrani), il mercato nazionale è uno dei tanti e pure poco interessante. D'altronde così va il business, forse gli italiani si aspettavano un trattamento diverso, dopo decenni della filosofia "utili=privato, debiti=pubblico " (banale ma tutti concordano), dopo il "più autostrade, meno binari" (favorendo il trasporto su gomma guardacaso....), dopo "virate" finanziarie (mandando a catafascio la nostra industria automobilistica), dopo implorazioni del tipo "compra italiano per non mandare a piedi l' industria italiana dell' auto". E invece come grazie... un bel modello di SUV tutto curve da sognare insieme alla belen di turno....
Angelo ne soffrira', e non poco P.s.: Come vedi, parafrasando il divin Giulio: " a dubitare....spesso ci si azzecca "
Pensare che da qualche parte è il modello di ingresso come motorizzazione e si vocifera poi di un 350cv benzina intermedio prima della Quadrifoglio a benzina da oltre 500cv. C'è chi può e c'è chi deve andare coi motori agricoli come noi.
Per Bumper Con tanti soldini in ballo, io penso che uno, prima debba badare alle proprie convenienze....visti i precedenti tanto ben conosciuti da tutti e altrettanto chiaramente evidenziati da Amineo Non e' che stai comprando una batteria di pentole. Foresto, nostrano?....Famo nostrano
Qui in più di quei €57.300 bisognerà aggiungerne ancora €5000 di tassa di messa in circolazione, senza dimenticare il pizzo opss la tassa di circolazione annua cospicua, più il malus per i rigetti inquinanti dovuto alla potenza, credo proprio che non la acquisterò.
e si fa peccato....pero' io, grazie alla mia Giulia, spero nella pronta assoluzione (almeno in quella di Angelo)...
eh ma su questo sono d'accordo e ci mancherebbe altro....ma io ho detto altro ( se ti riferisci al mio comment ad amineo61)
Io non sono per tali "ripicche", se e' quello che intendevi. Era solo una mia personale analisi, aperta e criticabile, per carita'. Ognuno scelga secondo i propri gusti e possibilita'.
magari ho sbagliato, ma ho inteso di non comprare stelvio perché la sede fca é qui un'altra sede la ecc ecc poi va da sé che uno compra quel che vuole, quel che piú gli piace.
Ci sarebbero anche per un X3 o un Q5 immagino. P.s.: non so in Belgio , ma qui su un' auto da 50.000 E netti, ne devi aggiungere 11.000 di IVA
