Civic IX 1.6 td con cambio manuale. Quando lo S&S è inserito (ovviamente con il manuale avviene solo in folle) se apro la portiera il motore non si riaccende da solo. Molto semplice.
mi sono volontariamente astenuto dal postare ulteriori commenti in attesa di capire le risposte ufficiali di MAZDA (concessionario ed importatore). Risposte che ad oggi non sono pervenute (ovviamente). Premesso che è fuori discussione che la mia distrazione è certa nello scendere dalla vettura senza accorgermi che il motore era soo in SS e non spento, devo evidenziare, in risposta ai vari interventi, quanto segue: - non è vero che il motore si riavvia immediatamente al rilascio del freno. Purtroppo c'è un ritardo e sembra che questo ritardo sia anche proporzionale al tempo di spegnimento dello stesso. Cosa confermata verbalmente da officina - non metto in dubbio la correttezza di quanto previsto da libretto istruzioni ma è evidente e dimostrato (da più verifiche e controverifiche fatte da officina non solo con la mia vettura ma amche cn altre) che il blocco del motore a rilascio freno con SS attivo si ha SOLO se si rispettano determinate sequenze. Purtroppo ci sono delle sequenze non previste che non fanno intervenire il blocco motore. - sfido chiunque, come giustamente osservato da uno di voi, abituato a gudare vetture con cambio automatico, a non incappare nella stessa "distrazione" mia quando rimani fermo per un paio di minuti e l'auto è apparentemente spenta. Detto questo.......rimango in attesa di una risposta ufficiale di MAZDA. Ritengo che il software vada migliorato per evitare tali incidenti. Esiste una caratteristica sempre più delicata e osservata e si chiama Sicurezza Passiva. Cioè cercare di prevenire ed evitare ogni danno causato da imperizia o dstrazioni. Purtroppo in questo caso.......
senza valutare l'effettiva funzionalità del dispositivo start stop... L''auto avanza appena si toglie il piede dal freno. Se ad auto ferma slacci la cintura e scendi l'auto rimarrà spenta con il cambio in D. Può essere che tu prima abbia lasciato il freno e subito dopo hai slacciato la cintura e sei sceso dall'auto. In tal caso il problema non è imputabile all'auto.
ATTIVA, questa è sicurezza Attiva. Come ABS e ESP. Passiva è quando l'incidente è inevitabile e allora servono cinture, airbag, scocca robusta ecc ecc...
