Ho contattato la concessionaria presso la quale ho acquistato la Ignis e mi ha confermato un intervento mirato su alcune autovetture per risolvere il problema degli ammortizzatori posteriori. Sono in attesa di capire se la mia auto rientra nel lotto di quelle interessate dalla modifica (mi auguro di si perchè sono ai limiti dell'accettabilità...).
Peccato davvero per questi "passi falsi" al capitolo sospensioni di certi ultimi modelli (vedi anche Baleno) della casa! Peccato perché per il resto sono dei prodotti assolutamente validi e concreti!
Arriva il GPL (con l'ibrido)... avete visto? (+1.700€) https://www.quattroruote.it/news/nu..._arriva_il_gpl_sulla_gamma_suzuki_hybrid.html
Stasera ho incrociato una bella iCool base e ho notato che sembrava non avesse le luci diurne ma i classici lumini di posizione nelle parabole; I faretti sottostanti, spenti, sembrava fossero dunque solo fendinebbia, potete confermare?!
salute e saluti a tutti del forum. volevo sapere se qualcuno sa se sia possibile disattivare a comando i zavagli installata sulla nuova ignis del tipo resta dritto, frena presto, sta sveglio e start&stop. Personalmente, mi piace ancora guidare con la mia testa e non con quella di sensori automi.
perdona....che intendi? è necessario intervento in officina sul software o posso deciderlo autonomamente?
Per ogni funzione c'è un pulsante. Disattivando la funzione compare sul quadro una icona con la scritta OFF.
Se stai parlando di "Guida dritto" e "Attento frena", NO. Una volta impostati, (tenendo premuto 5 secondi), rimangono fissi e non si resettano.
che storia....ma uno potrà decidere con la propria testa?? perché essere schiavi di ste menate?? ho notato che sulla nuova swift la presenza di pulsanti sulla parte sinistra in basso a sinistra della plancia, tramite i quali si attivare o disattivare tutti sti cazzi. Infatti sulla ignis, non ci sono
E' ovvio che si possono disinserire e una volta disinseriti lo rimangono anche ogni volta che riaccendi l'auto. Cioè è una libera scelta usarli oppure no.
Ignis consegnata a fine luglio. Sospensioni posteriori durissime, frenata spugnosa e MOLTO lunga. Fatto presente in concessionaria, ricordando le varie pubblicazioni sui richiami Suzuki presenti sul forum. Nicchiano, l'impressione è che Suzuki non voglia fare un vero e proprio richiamo "canonico", ma una operazione soft. Comunque mi è stato richiesto dal capo officina di pazientare fino a gennaio (?). Non capisco questo atteggiamento. Ho contattato l'assistenza Suzuki di Torino, ma mi hanno risposto di portare l'auto in concessionaria, che avrebbe valutato "la necessità di un eventuale intervento se la vettura non risponde alle specifiche". Non so più cosa pensare: ho avuto alte due Suzuki, tra le quali una Ignis prima serie, che andavano benissimo. Mi preoccupano molto sopratutto i freni Ho la sensazione che in Suzuki nessuno voglia ammettere che questa volta qualcuno l'ha fatta fuori dal vasino... Aspetto gennaio, e vi terrò informati.
