Antinquinamento controllare: fregatura in arrivo?

Bene!

Aggiornaci se hai novità.

La tua a quanti km è arrivata?

 

la batteria ha un anno e mezzo,,guarda finche no da problemi,la lascio cosi,ha dieci anni da poco compiuti,ha pochi chilometri,162.000,però non di8vento matto,la uso quasi esclusivamente per trainare la caravan,con circa 6000 km. all'anno

 

ho parlato troppo in fretta,da ieri va malissimo non fa oltre i 70,chiamata l'officina la porto stasera,e probabile che si tratti della valvola ogr

 

Ecco: quello è il "Recovery"...

Già risolto? Cosa l'ha causato?

 

dopo un mese l'anomalia si è ripresentata (ieri). La macchina va comunque bene.
Mi dà l'impressione che la segnalazione avvenga in occasione di elevate temperature/umidità di questo periodo.
Domani ri-passo in officina ri-chiedendo un nuovo reset e poi vedremo....

 

Qualche pieno di gasolio additivato potrebbe aiutare magari...non ho capito nei post precedenti ,il filtro gasolio lo hai sostituito?

 

no. ho 43.000km ed il tagliando sarà verso settembre/ottobre

 

Già quello ti aiuterà vedrai

 

la settimana scorsa l'anomalia si è ripresenta. La macchia va comunque bene.
Sono ri-passato in officina e abbiamo resettato nuovamente l'anomalia.
Stiamo a vedere

 

non c'è niente da fare se l'anomalia è la stessa delle megane non ne verrai fuori mai, io mi sono attrezzato con un aggeggio che collego alla presa servizi e tramite un'applicazione sul telefono la spengo quando si riaccende ormai faccio cosi' da un paio d'anni ah!! pare che si possa risolvere con una riprogrammazione della centralina, ammesso che te la facciano

 

Si è ripresentata. Parto per le ferie così, poi a settembre col tagliando vedremo.

 

caspita si accende molto spesso allora! se vuoi un aiuto su come spegnerla faidate chiedi pure

 

Io ho una Megane Sportour 1.5 dci con cambio EDC. La macchina è del 2011 e ha 52.000km.
A luglio mi compare per la prima volta il messaggio "Antinquinamento controllare", la porto in officina e mi fanno un aggiornamento del software della centralina. Dopo un paio di settimane mi ricompare e ritorno in officina, mi dicono che segnala un'anomalia a 2 iniettori e che saranno da cambiare. Però siccome è inizio agosto e devo partire per le ferie mi rimanda a fine agosto per la sostituzione e intanto mi mette un additivo per la pulizia degli iniettori. Passa tutto agosto e qualche giorno fa mi ricompare il messaggio per la terza volta. Io però non sono pienamente convinto per la sostituzione dei 2 iniettori, più che altro che prima di affrontare una spesa del genere voglio essere sicuro che sia effettivamente la soluzione giusta.
Così ho deciso di portarla in un'altra officina Renault, ho appuntamento oggi pomeriggio.
Ho visto che molti di voi ignorano il messaggio continuando a usare la macchina come se nulla fosse. Io non mi sentirei tranquillo, anche perchè se la macchina improvvisamente dovesse abbandonarmi mi ritroverei particolarmente in difficoltà in quanto sono una persona disabile e posso guidare solo la mia macchina che è opportunamente adattata.

 

rieccomi. nel frattempo l'auto ha 49.000km, ho fatto il secondo tagliando e la "spia" si riaccende ma la macchina continua ad andare benissimo.
la settimana prossima in accordo col concessionario cambiamo una sonda e vedremo l'esito.
Vi farò sapere

 

Megane sportour 1.5dci 110cv EDC del 2011. Nel mese di giugno 2016 è comparsa per la prima volta la spia "Antinquinamento controllare". Portata in officina mi dicevano che risultava un'anomalia su 3 iniettori. Io ho aspettato a sostituirli perchè comunque non mi sembrava che la macchina andasse male. Così mi hanno solo resettato la spia. Puntualmente dopo alcune settimane la stessa spia riconpare. Vado di nuovo in officina, stessa diagnosi e faccio resettare di nuovo la spia. Dopo 2-3 settimane riconpare di nuovo. Questo procedimento l'ho rifatto per 3-4 volte fino a fine dicembre quando ho cambiato la batteria. Adesso sono passati 2 mesi e la spia non è più ricomparsa. Facendo i dovuti scongiuri non so se è un caso oppure era effettivamente dovuto alla bassa tensione della batteria che causava la segnalazione erronea di queste anomalie.